In de hoofdstraat in tijnje waar nu ook de school aan ligt, gaan auto's gerust met 80 of sneller door de straat, wat gevaarlijke situaties veroorzaakt voor de kinderen, naar school, maar ook sport bij het mfa, net zoals vracht verkeer en trackers wat allemaal door de hoofdstraat komt...

Of flinke drempels of juist kuilen in de weg op meerdere punten of grote bloembakken als versmalling op de weg, zodat de snelheid er wel uit moet gaan...

Ga je met 30 door de hoofdstraat, moet je midden op de weg rijden, anders word je nog ingehaald ook! 

Ik hoop dat er nu echt wat aan word gedaan, voordat het wel een keer verkeerd afloopt

Voor zowel de gezondheid, als voor mogelijkheden van kinderen om op straat te spelen, als sociale interactie tussen autorijders als groen op straat zou het de voorkeur hebben dat parkeergelegenheid niet voor de deur, maar voor de wijk zou kunnen worden gepland. Het is natuurlijk wennen, we zijn verwend met elkaar, maar uiteindelijk hoor ik van mensen die dit eerst geen goed idee vonden, dat het ze meer heeft opgeleverd dan dat het gekost heeft. Je zou wel met de auto de wijk in moeten mogen, om bijvoorbeeld mensen die slecht ter been zijn op te halen, of voor nooddiensten of voor verhuizingen.

Bij de dunwizer een veilige oversteekplaats maken. Geen auto's langs de weg parkeren voor school op de mjumsterwei en parkeergelegenheid maken voor ouders voor halen en brengen van kinderen. Ook een veilige oversteekplaats op het begin kruising van de weg naar school, deze was er in het verleden wel. En een veilige oversteekplaats op de kruising bij de brink. Overigens staan daar op de kruising auto's geparkeerd waardoor het overzicht met de bloembakken fietser en auto's helemaal weg is.

Dit is allemaal onoverzichtelijk en onveilig voor de kinderen maar ook de ouderen. Om meer kinderen lopend of op de fiets naar school te krijgen moet de route veiliger worden.

de hoofdstraat in gorredijk is stuk smaller als vroeger werd 1 richting  de lijnbus mogt er niet meer door ivm opstopping dat heb je nu nog met de oase bezorgers   er word een proef gedaan met 2 richtingen  dat is er stilletjes door gedrukt straks met die nieuwe aldi is het gaan en komen van auto's op en van de parkeerterrein  fietsers en wandelaars moeten de ogen nu al aan alle kanten hebben want overal komt wat weg. voor de veiligheid van fietsers en wandelaars gewoon weer terug draaien zoals het was  er zullen veel inwoners van gorredijk het mij eens zijn  rinsma bijv kan via de overtoom/stationsweg  ook wel gevonden worden

Vanaf de badweg naar de Nijewei.

30 km is de juiste snelheid voor de Hoofdstraat midden in het dorp Beetsterzwaag maar aan maatregelen is vrijwel niets gedaan. De Hoofdstraat wordt gebruikt als sluiproute. Er komen dus veel auto's van de snelweg waardoor je gevoelsmatige snelheidsgevoel verminderd wordt.

De Hoofdstraat is een rechte lange weg. Dat nodigt uit om het gaspedaal een boost te geven. De lengte van de weg is naast de breedte van de rijbaan de voornaamste bepaler van die snelheid.

Daar kan iets aan gedaan worden door tegenover zijstraten uitstulpingen te maken, waardoor de fysieke rijbaan niet meer zo recht is. Ook kun je verhoogde plateaus aanleggen.

Om het verkeer te remmen is het mogelijk tijdelijk snelheids detectoren te plaatsen of verkeerssmiley's. Zo'n smiley wijst automobilisten op de snelheid.

Verkeersborden met 30 km kunnen meer geplaatst worden. Ze staan nu helemaal aan het begin van de straat. Herhaling zal helpen. En als er met enige regelmaat agenten langs de weg lopen en de hoge snelheidsrijders beboeten dan heeft dat ook echt wel effect. 

Om veilig over te kunnen steken is het wenselijk nog een of twee zebrapaden aan te leggen. Dit geeft ouderen, mensen moeilijk ter been en/of mensen met andere beperkingen de tijd om over te steken.  

Als bovengenoemde suggesties worden overgenomen zal de Hoofdstraat rustiger worden voor de bewoners, prettiger voor de wandelaars, aantrekkelijker voor de fietsers en een uitdaging voor toeristen.  

Graag zien we een voetpad of schelpenpad vanaf het plaatsnaambord "Bakkeveen" tot en met De Scheperij aan de Mjumsterwei en wellicht doorlopend tot aan de Slotleane. Er is geen ruimte voor voetgangers, met een bijvoorbeeld een schelpenpad is De Scheperij veilig(er) bereikbaar vanuit het dorp voor voetgangers en sluit het aan bij het wandelrondje Bakkeveen. 

Misschien dat er eens goed wordt gekeken naar onderhoud van bepaalde wegen in Bakkeveen. Met name de Foarwurkerwei, de Weverswal en vooral de Duerswaldmerwei zijn bar slecht! Ook sommige verkeersdrempels, bijv. bij de kerk de Mande, is erg slecht met wasbordribbels. Het fietspad vanaf de Mersken richting Freule vijver, na het nieuwe gedeelte wat vorig jaar is aangepakt, verdient niet meer de naam fietspad, ook voor sommige fietsers is het ronduit gevaarlijk, zo slecht is het!

Met vr groet,

B. Dees.

In het centrum van Gorredijk is het vaak erg druk en er zijn geen fietsstroken voor fietsers. Dar zorgt voor gevaarlijke situaties. Ook vanaf de AH links afslaan naar de hoofdstraat is voor fietsers erg moeilijk en de bibliotheek is moeilijk te bereiken per fiets. 

Na het renoveren van de brink is het alleen maar gevaarlijker en onoverzichtelijker geworden. Fietsers en voetgangers kunnen niet veilig oversteken.