- Kaarten
- Lijst
Hoofdstraat Beetsterzwaag
14-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Graag snelheid eruit en liever afsluiten. Als voetganger en fietser erg gevaarlijk
glas van bushokje ontspiegelen.
23-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Slecht zicht naar rechts op het kruispunt.
Op dit kruispunt, konende met de auto vanaf het doodlopende stuk butewei ervaar ik problemen ( in het donker ) doordat de ruiten van het bushokje de lichten spiegelen van de autos die uit de richting Trijehoek(van links) komen, hierdoor krijg ik de indruk dat er autos van (rechts)de richting Beetsterzwaag komen. Ik moet het kruispunt oprijden om te kunnen zien of er al dan niet auto's van rechts komen. Het is toch de bedoeling dat je voordat je het kruispunt oprijdt kunt zien of er een auto van rechts komt !
Ik heb bovenstaande klacht al eerder ingediend bij de gemeente maar geen antwoord gekregen.
Parkeervakken
14-05-2025 • 1 reactie • • Mobiliteitsbeleid
De straat waar wij wonen (de rusken in Frieschepalen) is een smalle straat. Er zijn geen parkeer mogelijkheden waardoor de mensen de auto op de weg zetten. Hierdoor staat het verkeer vaak vast en ontstaan er onoverzichtelijke situaties. Graag zouden we de stroken waar nu beplanting in staan willen gebruiken als parkeervakken.
Stationsweg Gorredijk
14-05-2025 • 5 reacties • • Mobiliteitsbeleid
De Stationsweg in Gorredijk(stuk van de opel garage tot de hoofdstraat) wordt wel heel druk èn er wordt veel te snel gereden ,vaak krijgt verkeer van rechts geen voorrang en gaat het..tot nu toe kantje boord goed, snelheidscontroles zouden geen overbodige luxe zijn , het verkeers aanbod is veel te groot
Hoofdstraat Gorredijk éénrichtingsverkeer
14-05-2025 • 2 reacties • • Mobiliteitsbeleid
De hoofdstraat in Gorredijk is voor fietsers vaak erg gevaarlijk, de auto's rijden te snel, parkeren vaak op de weg in de hoofdstraat bijvoorbeeld om even naar een winkel te gaan of patat of pizza te halen terwijl er vlakbij een mooi parkeerterrein is. Vooral voor ouderen en kinderen is het erg gevaarlijk !
parkeren in nieuwe wijken of nieuwe inrichting van buurten
08-11-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Voor zowel de gezondheid, als voor mogelijkheden van kinderen om op straat te spelen, als sociale interactie tussen autorijders als groen op straat zou het de voorkeur hebben dat parkeergelegenheid niet voor de deur, maar voor de wijk zou kunnen worden gepland. Het is natuurlijk wennen, we zijn verwend met elkaar, maar uiteindelijk hoor ik van mensen die dit eerst geen goed idee vonden, dat het ze meer heeft opgeleverd dan dat het gekost heeft. Je zou wel met de auto de wijk in moeten mogen, om bijvoorbeeld mensen die slecht ter been zijn op te halen, of voor nooddiensten of voor verhuizingen.
Verkeersveiliger maken van Jodocus Heeringastraat
15-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Verkeersveiliger maken van Jodocus Heeringastraat, er wordt hier zeer hard gereden wat gevaarlijke situaties oplevert. Nu ook De Vrieswijck hierop ontsloten gaat worden, is het zaak om dit echt aan te gaan pakken voor er ongelukken gaan gebeuren. Zelfs het vrachtverkeer blijft hier gas geven.
Burgemeesterselhorststraat
14-05-2025 • 1 reactie • • Mobiliteitsbeleid
De burgemeesterselhorststraat is een grote racebaan, zou fijn als daar wat aan gedaan wordt. Het zebra pad ligt op de verkeerde plek., precies in de bocht je kunt niet zien als er iemand staat te wachten om over te steken.
Fietspadverlichting Skoalleane en De Feart in Ureterp
14-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Ik fiets regelmatig in het donker over de Feart en de Skoalleane in het buitengebied van Ureterp. De fietspaden zijn slecht verlicht, de straatlantaarns staan bij de rijweg, niet naast het fietspad. Dit zorgt voor onveilige situaties, doordat het verschil tussen het pad en de berm in het donker niet goed zichtbaar is, dit is nog onveiliger met slecht weer. Ik zou heel graag eillen dat de fietspaden in het buitengebied beter verlicht worden.