Je wordt veel verblind door de auto lichten op het fietspad wat soms lager ligt dan de rijweg.Er is geen straatverlichting in het buitengebied 

De straat waar wij wonen (de rusken in Frieschepalen) is een smalle straat. Er zijn geen parkeer mogelijkheden waardoor de mensen de auto op de weg zetten. Hierdoor staat het verkeer vaak vast en ontstaan er onoverzichtelijke situaties. Graag zouden we de stroken waar nu beplanting in staan willen gebruiken als parkeervakken. 

Verkeersveiliger maken van Jodocus Heeringastraat, er wordt hier zeer hard gereden wat gevaarlijke situaties oplevert. Nu ook De Vrieswijck hierop ontsloten gaat worden, is het zaak om dit echt aan te gaan pakken voor er ongelukken gaan gebeuren. Zelfs het vrachtverkeer blijft hier gas geven.

Graag zien we een voetpad of schelpenpad vanaf het plaatsnaambord "Bakkeveen" tot en met De Scheperij aan de Mjumsterwei en wellicht doorlopend tot aan de Slotleane. Er is geen ruimte voor voetgangers, met een bijvoorbeeld een schelpenpad is De Scheperij veilig(er) bereikbaar vanuit het dorp voor voetgangers en sluit het aan bij het wandelrondje Bakkeveen. 

De Feart in Ureterp is vanaf de Hegebrechsterleane tot aan de Skoalleane voorzien van prima drempels en verkeersvertragende maatregelen.

Vanaf het pompstation echter wordt de Feart een racebaan. Na de laatste drempel gaat meestal het gas erop in het verkeer. 60 km snelheid is een aanfluiting daar. Het zou goed zijn wanneer en vaker politiecontrole zou plaatsvinden en ook wanneer er meer verkeersvertragende maatregelen worden aangebracht op het gedeelte vanaf het pompstation tot aan Frieschepalen.

Wat ook erg storend is dat het asfalt veel lawaai begint te maken wanneer het gemoteriseerde verkeer harder gaat rijden dan 80 km per uur.  

de hoofdstraat in gorredijk is stuk smaller als vroeger werd 1 richting  de lijnbus mogt er niet meer door ivm opstopping dat heb je nu nog met de oase bezorgers   er word een proef gedaan met 2 richtingen  dat is er stilletjes door gedrukt straks met die nieuwe aldi is het gaan en komen van auto's op en van de parkeerterrein  fietsers en wandelaars moeten de ogen nu al aan alle kanten hebben want overal komt wat weg. voor de veiligheid van fietsers en wandelaars gewoon weer terug draaien zoals het was  er zullen veel inwoners van gorredijk het mij eens zijn  rinsma bijv kan via de overtoom/stationsweg  ook wel gevonden worden

Misschien dat er eens goed wordt gekeken naar onderhoud van bepaalde wegen in Bakkeveen. Met name de Foarwurkerwei, de Weverswal en vooral de Duerswaldmerwei zijn bar slecht! Ook sommige verkeersdrempels, bijv. bij de kerk de Mande, is erg slecht met wasbordribbels. Het fietspad vanaf de Mersken richting Freule vijver, na het nieuwe gedeelte wat vorig jaar is aangepakt, verdient niet meer de naam fietspad, ook voor sommige fietsers is het ronduit gevaarlijk, zo slecht is het!

Met vr groet,

B. Dees.

De P+R gebieden bij Nij Beets en Beetserzwaag worden veel gebruikt door automobilisten. Voor fietsers zijn de faciliteiten minimaal. Door deze facilteiten te verbeteren maakt de gemeente het aantrekkelijker om de fiets te nemen. Dat is voor de toekomst een duurzame actie.

De verlichting is minimaal en wordt ook niet uitgebreid. In de wintermaanden zorgt dit voor een gevaarlijke situatie. De weg is erg druk en als fietsers (of afgestapte fietsers), niet zichtbaar zijn voor het rijdend verkeer, wordt het zeer on aantrekkelijk om met de fiets naar de P+R plaats te komen.

De Prikkewei in Nij Beets wordt gebruikt als racebaan. Snelheden van 50/60 km per uur of sneller! De heuvels die de snelheid moeten vertragen, wordt overheen gesprongen met de auto's!  Maak het een weg, alleen voor bestemmingsverkeer en mogelijk wegversmalling er in? Ook nodigt de asfalt-look uit voor hard rijden. Alles mooi met klinkers bestraten! Wordt ook niet zo heet als dat asfalt, dat is ook beter voor de pootjes van de viervoeters