- Kaarten
- Lijst
Parkeerbeleid
16-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Handhaven op aanhangers, caravans, boten op de openbare weg. Parkeren is al zo lastig in de buurt. Deze boot staat al ruim twee jaar geparkeerd op de openbare parkeerplaats. Het staat armoedig en belemmerend voor de parkeergelegenheid in de buurt.
Verandering bestrating kruispunten Formanjestrjitte Gorredijk
20-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Op de kruisingingen Compagonstrjitte - Formanjestrjitte en Formanjestrjitte - Hofland in Gorredijk (en eventueel Hofland - Schansburg) is in de bestrating een driehoek verwerkt. Daardoor slaan auto's vaak zo af dat ze aan de de verkeerde - linker - kant van de weg uitkomen.
Ik stel voor om de bestrating te veranderen naar gewone stenen zodat er geen verwarring meer ontstaat.
Fietsstroken
15-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
In het centrum van Gorredijk is het vaak erg druk en er zijn geen fietsstroken voor fietsers. Dar zorgt voor gevaarlijke situaties. Ook vanaf de AH links afslaan naar de hoofdstraat is voor fietsers erg moeilijk en de bibliotheek is moeilijk te bereiken per fiets.
Verbeteren veiligheid De Feart Ureterp
07-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
De Feart in Ureterp is vanaf de Hegebrechsterleane tot aan de Skoalleane voorzien van prima drempels en verkeersvertragende maatregelen.
Vanaf het pompstation echter wordt de Feart een racebaan. Na de laatste drempel gaat meestal het gas erop in het verkeer. 60 km snelheid is een aanfluiting daar. Het zou goed zijn wanneer en vaker politiecontrole zou plaatsvinden en ook wanneer er meer verkeersvertragende maatregelen worden aangebracht op het gedeelte vanaf het pompstation tot aan Frieschepalen.
Wat ook erg storend is dat het asfalt veel lawaai begint te maken wanneer het gemoteriseerde verkeer harder gaat rijden dan 80 km per uur.
Weibuorren Ureterp
17-06-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Door de Weibuorren, hoofdstraat in Ureterp komt dagelijks veel verkeer. Auto's, vrachtwagens en bussen rijden echter steeds harder in deze straat. Wellicht zouden snelheidsremmers een optie zijn. Ook het kruispunt bij de Primera is in de ochtend een probleem. Kinderen en ouders moeten oversteken met fiets, wandelaars krijgen voorrang via het zebrapad, maar fietsers staan vaak lang te wachten.
Vanwege de hoeveelheid verkeer door de straat zijn verkeershindernissen geen goede optie. Het verkeer kan niet fatsoenlijk via Wijnjewoude - want bomen en klinkerweg en niet via Friesche Palen - want drempels, waardoor Ureterp de 'snelste doorrij route' is.
Maar er is vast een oplossing.
glas van bushokje ontspiegelen.
23-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Slecht zicht naar rechts op het kruispunt.
Op dit kruispunt, konende met de auto vanaf het doodlopende stuk butewei ervaar ik problemen ( in het donker ) doordat de ruiten van het bushokje de lichten spiegelen van de autos die uit de richting Trijehoek(van links) komen, hierdoor krijg ik de indruk dat er autos van (rechts)de richting Beetsterzwaag komen. Ik moet het kruispunt oprijden om te kunnen zien of er al dan niet auto's van rechts komen. Het is toch de bedoeling dat je voordat je het kruispunt oprijdt kunt zien of er een auto van rechts komt !
Ik heb bovenstaande klacht al eerder ingediend bij de gemeente maar geen antwoord gekregen.
De brug It Weike , weer open
14-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Geachte,
In mijn ogen moet de brug weer open omdat het gevaarlijke situaties kan opleveren als er hulpdiensten langs moeten .
Mvg B Brander
Denkt u mee aan het verkeer - verkeersveiligheid
09-06-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
De P+R gebieden bij Nij Beets en Beetserzwaag worden veel gebruikt door automobilisten. Voor fietsers zijn de faciliteiten minimaal. Door deze facilteiten te verbeteren maakt de gemeente het aantrekkelijker om de fiets te nemen. Dat is voor de toekomst een duurzame actie.
De verlichting is minimaal en wordt ook niet uitgebreid. In de wintermaanden zorgt dit voor een gevaarlijke situatie. De weg is erg druk en als fietsers (of afgestapte fietsers), niet zichtbaar zijn voor het rijdend verkeer, wordt het zeer on aantrekkelijk om met de fiets naar de P+R plaats te komen.
Hoofdstraat Beetsterzwaag
14-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Graag snelheid eruit en liever afsluiten. Als voetganger en fietser erg gevaarlijk