Skip to main content
Ga naar de inhoud

Mobiliteitsbeleid

Fietspadverlichting Skoalleane en De Feart in Ureterp

14-05-2025  •  Geen reacties  •  Ina Venema  •  Mobiliteitsbeleid

Ik fiets regelmatig in het donker over de Feart en de Skoalleane in het buitengebied van Ureterp. De fietspaden zijn slecht verlicht, de straatlantaarns staan bij de rijweg, niet naast het fietspad. Dit zorgt voor onveilige situaties, doordat het verschil tussen het pad en de berm in het donker niet goed zichtbaar is, dit is nog onveiliger met slecht weer. Ik zou heel graag eillen dat de fietspaden in het buitengebied beter verlicht worden.

De brink Bakkeveen

14-05-2025  •  1 reactie  •  Roel  •  Mobiliteitsbeleid

Na het renoveren van de brink is het alleen maar gevaarlijker en onoverzichtelijker geworden. Fietsers en voetgangers kunnen niet veilig oversteken. 

glas van bushokje ontspiegelen.

23-05-2025  •  Geen reacties  •  lia  •  Mobiliteitsbeleid

Slecht zicht naar rechts op het kruispunt.

Op dit kruispunt, konende met de auto vanaf het doodlopende stuk butewei ervaar ik problemen ( in het donker ) doordat de ruiten van het bushokje de lichten spiegelen van de autos die uit de richting Trijehoek(van links) komen, hierdoor krijg ik de indruk dat er autos van (rechts)de richting Beetsterzwaag komen. Ik moet het kruispunt oprijden om te kunnen zien of er al dan niet auto's van rechts komen. Het is toch de bedoeling dat je voordat je het kruispunt oprijdt kunt zien of er een auto van rechts komt !

 

Ik heb bovenstaande klacht al eerder ingediend bij de gemeente maar geen antwoord gekregen.

Stationsweg Gorredijk

14-05-2025  •  5 reacties  •  D Wink  •  Mobiliteitsbeleid

De Stationsweg in Gorredijk(stuk van de opel garage tot de hoofdstraat) wordt wel heel druk èn er wordt veel te snel gereden ,vaak krijgt verkeer van rechts geen voorrang en gaat het..tot nu toe kantje boord goed, snelheidscontroles  zouden geen overbodige luxe zijn , het verkeers aanbod is veel te groot 

 

Verbeteren veiligheid De Feart Ureterp

07-05-2025  •  Geen reacties  •  De Feart Ureterp  •  Mobiliteitsbeleid

De Feart in Ureterp is vanaf de Hegebrechsterleane tot aan de Skoalleane voorzien van prima drempels en verkeersvertragende maatregelen.

Vanaf het pompstation echter wordt de Feart een racebaan. Na de laatste drempel gaat meestal het gas erop in het verkeer. 60 km snelheid is een aanfluiting daar. Het zou goed zijn wanneer en vaker politiecontrole zou plaatsvinden en ook wanneer er meer verkeersvertragende maatregelen worden aangebracht op het gedeelte vanaf het pompstation tot aan Frieschepalen.

Wat ook erg storend is dat het asfalt veel lawaai begint te maken wanneer het gemoteriseerde verkeer harder gaat rijden dan 80 km per uur.  

Parkeervakken

14-05-2025  •  1 reactie  •  Jan Sikko  •  Mobiliteitsbeleid

De straat waar wij wonen (de rusken in Frieschepalen) is een smalle straat. Er zijn geen parkeer mogelijkheden waardoor de mensen de auto op de weg zetten. Hierdoor staat het verkeer vaak vast en ontstaan er onoverzichtelijke situaties. Graag zouden we de stroken waar nu beplanting in staan willen gebruiken als parkeervakken. 

Hoofdstraat Gorredijk éénrichtingsverkeer

14-05-2025  •  2 reacties  •  Vens  •  Mobiliteitsbeleid

De hoofdstraat in Gorredijk is voor fietsers vaak erg gevaarlijk, de auto's rijden te snel, parkeren vaak op de weg in de hoofdstraat bijvoorbeeld om even naar een winkel te gaan of patat of pizza te halen terwijl er vlakbij een mooi parkeerterrein is. Vooral voor ouderen en kinderen is het erg gevaarlijk !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

parkeren in nieuwe wijken of nieuwe inrichting van buurten

08-11-2025  •  Geen reacties  •  Lybrich  •  Mobiliteitsbeleid

Voor zowel de gezondheid, als voor mogelijkheden van kinderen om op straat te spelen, als sociale interactie tussen autorijders als groen op straat zou het de voorkeur hebben dat parkeergelegenheid niet voor de deur, maar voor de wijk zou kunnen worden gepland. Het is natuurlijk wennen, we zijn verwend met elkaar, maar uiteindelijk hoor ik van mensen die dit eerst geen goed idee vonden, dat het ze meer heeft opgeleverd dan dat het gekost heeft. Je zou wel met de auto de wijk in moeten mogen, om bijvoorbeeld mensen die slecht ter been zijn op te halen, of voor nooddiensten of voor verhuizingen.

Witte strepen op de fietspaden buitengebied want er er is savonds geen straatver

15-05-2025  •  1 reactie  •  Dethmer Wijnia  •  Mobiliteitsbeleid

Je wordt veel verblind door de auto lichten op het fietspad wat soms lager ligt dan de rijweg.Er is geen straatverlichting in het buitengebied 

hoofdstraat gorredijk terug hoe het was

01-05-2025  •  4 reacties  •  hylke  •  Mobiliteitsbeleid

de hoofdstraat in gorredijk is stuk smaller als vroeger werd 1 richting  de lijnbus mogt er niet meer door ivm opstopping dat heb je nu nog met de oase bezorgers   er word een proef gedaan met 2 richtingen  dat is er stilletjes door gedrukt straks met die nieuwe aldi is het gaan en komen van auto's op en van de parkeerterrein  fietsers en wandelaars moeten de ogen nu al aan alle kanten hebben want overal komt wat weg. voor de veiligheid van fietsers en wandelaars gewoon weer terug draaien zoals het was  er zullen veel inwoners van gorredijk het mij eens zijn  rinsma bijv kan via de overtoom/stationsweg  ook wel gevonden worden