Skip to main content
Ga naar de inhoud

Mobiliteitsbeleid

Weg versmalling

14-05-2025  •  Geen reacties  •  Mulder  •  Mobiliteitsbeleid

Snelheid kraallanswei de gearen eruit halen door weg versmalling kruispunt geawei

Oversteek fietsers begraafplaats hegedyk gorredijk

15-05-2025  •  Geen reacties  •  Familie Pal  •  Mobiliteitsbeleid

Bij de begraafplaats aan de hegedyk in gorredijk gebruiken de fietsers het eerst gedeelte van het fietspad niet, maar steken de fietsers pas over bij de begraafplaats.

Dit begrijp ik 100% want de knik naar het fietspad toe waar het fietspad begint is vooral met nat en vies weer erg gevaarlijk te fietsen .

Misschien verstandig om er een bord te plaatsen voor overstekende fietsers , zodat automobilisten weten dat de fietsers daar kunnen gaan afslaan 

 

Verandering bestrating kruispunten Formanjestrjitte Gorredijk

20-05-2025  •  Geen reacties  •  Zayhra  •  Mobiliteitsbeleid

Op de kruisingingen Compagonstrjitte - Formanjestrjitte en Formanjestrjitte - Hofland in Gorredijk (en eventueel Hofland - Schansburg) is in de bestrating een driehoek verwerkt. Daardoor slaan auto's vaak zo af dat ze aan de de verkeerde - linker - kant van de weg uitkomen.

 

Ik stel voor om de bestrating te veranderen naar gewone stenen zodat er geen verwarring meer ontstaat.

Weibuorren Ureterp

17-06-2025  •  Geen reacties  •  elinaveenstra@hotmail.com  •  Mobiliteitsbeleid

Door de Weibuorren, hoofdstraat in Ureterp komt dagelijks veel verkeer. Auto's, vrachtwagens en bussen rijden echter steeds harder in deze straat. Wellicht zouden snelheidsremmers een optie zijn. Ook het kruispunt bij de Primera is in de ochtend een probleem. Kinderen en ouders moeten oversteken met fiets, wandelaars krijgen voorrang via het zebrapad, maar fietsers staan vaak lang te wachten.   

Vanwege de hoeveelheid verkeer door de straat zijn verkeershindernissen geen goede optie. Het verkeer kan niet fatsoenlijk via Wijnjewoude - want bomen en klinkerweg en niet via Friesche Palen - want drempels, waardoor Ureterp de 'snelste doorrij route' is.   

Maar er is vast een oplossing. 

Fietspadverlichting Skoalleane en De Feart in Ureterp

14-05-2025  •  Geen reacties  •  Ina Venema  •  Mobiliteitsbeleid

Ik fiets regelmatig in het donker over de Feart en de Skoalleane in het buitengebied van Ureterp. De fietspaden zijn slecht verlicht, de straatlantaarns staan bij de rijweg, niet naast het fietspad. Dit zorgt voor onveilige situaties, doordat het verschil tussen het pad en de berm in het donker niet goed zichtbaar is, dit is nog onveiliger met slecht weer. Ik zou heel graag eillen dat de fietspaden in het buitengebied beter verlicht worden.

Veiligheid verkeersplein Frieschepalen

17-06-2025  •  Geen reacties  •  Krol  •  Mobiliteitsbeleid

Op het shared space plein (kruising Tolheksleane, Kromhoek, de slus en Hearsterwei) wordt vaak door verkeer komend vanuit richting Bakkeveen geen voorrang verleend en snelheid verminderd. Het is voor verkeersdeelnemers niet duidelijk dat een voorrangskruising wordt genaderd. Voor de overige verkeersdeelnemers, fietser en wandelaars levert dit grote gevaren op

parkeerverbod vlaslaan tot de kerk beetsterzwaag

09-06-2025  •  Geen reacties  •  henk  •  Mobiliteitsbeleid

Deze weg is vooral op dinsdagen en donderdagen gevaarlijk. Er staan dan rijen auto's nagenoeg aaneengesloten. Waarschijnlijk van gemeentepersoneel. Fietsers en voetgangers - veel basisschoolleerlingen  - en autoverkeer wurmt zich moeizaam langs al deze obstakels. Mijn voorstel is een parkeerverbod in te stellen of hier een blauwe zone van te maken. Er is voldoende parkeergelegenheid achter de kerk of daar tegenover. Iets verder lopen, maar ja.... Alles voor de veiligheid van onze inwoners, toch?

Hoofdstraat Gorredijk éénrichtingsverkeer

14-05-2025  •  2 reacties  •  Vens  •  Mobiliteitsbeleid

De hoofdstraat in Gorredijk is voor fietsers vaak erg gevaarlijk, de auto's rijden te snel, parkeren vaak op de weg in de hoofdstraat bijvoorbeeld om even naar een winkel te gaan of patat of pizza te halen terwijl er vlakbij een mooi parkeerterrein is. Vooral voor ouderen en kinderen is het erg gevaarlijk !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hoofdstraat tijnje snelheid eruit halen

01-05-2025  •  2 reacties  •  Silly80  •  Mobiliteitsbeleid

In de hoofdstraat in tijnje waar nu ook de school aan ligt, gaan auto's gerust met 80 of sneller door de straat, wat gevaarlijke situaties veroorzaakt voor de kinderen, naar school, maar ook sport bij het mfa, net zoals vracht verkeer en trackers wat allemaal door de hoofdstraat komt...

Of flinke drempels of juist kuilen in de weg op meerdere punten of grote bloembakken als versmalling op de weg, zodat de snelheid er wel uit moet gaan...

Ga je met 30 door de hoofdstraat, moet je midden op de weg rijden, anders word je nog ingehaald ook! 

 

Ik hoop dat er nu echt wat aan word gedaan, voordat het wel een keer verkeerd afloopt

De brink Bakkeveen

14-05-2025  •  Geen reacties  •  Roel  •  Mobiliteitsbeleid

Na het renoveren van de brink is het alleen maar gevaarlijker en onoverzichtelijker geworden. Fietsers en voetgangers kunnen niet veilig oversteken.