- Kaarten
- Lijst
Parkeervakken
14-05-2025 • 1 reactie • • Mobiliteitsbeleid
De straat waar wij wonen (de rusken in Frieschepalen) is een smalle straat. Er zijn geen parkeer mogelijkheden waardoor de mensen de auto op de weg zetten. Hierdoor staat het verkeer vaak vast en ontstaan er onoverzichtelijke situaties. Graag zouden we de stroken waar nu beplanting in staan willen gebruiken als parkeervakken.
Inrichting Nylan en Burgemeester Selhorststraat Gorredijk
14-05-2025 • 2 reacties • • Mobiliteitsbeleid
De wegen Nylan en Burgemeester Selhorststraat Gorredijk verdienen nodige aandacht als het gaat om veiligheid. Dit is een weg met strakke bochten waar bussen, auto's en fietsers elkaar moeten passeren. Voor de voetgangers is er maar 1 veilige oversteekplaats (zebrapad). Daarnaast verdient het onderhoud van de weg zelf ook nodige aandacht.
Veilige oversteekplaatsen school bakkeveen
19-05-2025 • 1 reactie • • Mobiliteitsbeleid
Bij de dunwizer een veilige oversteekplaats maken. Geen auto's langs de weg parkeren voor school op de mjumsterwei en parkeergelegenheid maken voor ouders voor halen en brengen van kinderen. Ook een veilige oversteekplaats op het begin kruising van de weg naar school, deze was er in het verleden wel. En een veilige oversteekplaats op de kruising bij de brink. Overigens staan daar op de kruising auto's geparkeerd waardoor het overzicht met de bloembakken fietser en auto's helemaal weg is.
Dit is allemaal onoverzichtelijk en onveilig voor de kinderen maar ook de ouderen. Om meer kinderen lopend of op de fiets naar school te krijgen moet de route veiliger worden.
parkeren in nieuwe wijken of nieuwe inrichting van buurten
08-11-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Voor zowel de gezondheid, als voor mogelijkheden van kinderen om op straat te spelen, als sociale interactie tussen autorijders als groen op straat zou het de voorkeur hebben dat parkeergelegenheid niet voor de deur, maar voor de wijk zou kunnen worden gepland. Het is natuurlijk wennen, we zijn verwend met elkaar, maar uiteindelijk hoor ik van mensen die dit eerst geen goed idee vonden, dat het ze meer heeft opgeleverd dan dat het gekost heeft. Je zou wel met de auto de wijk in moeten mogen, om bijvoorbeeld mensen die slecht ter been zijn op te halen, of voor nooddiensten of voor verhuizingen.
Fietspadverlichting Skoalleane en De Feart in Ureterp
14-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Ik fiets regelmatig in het donker over de Feart en de Skoalleane in het buitengebied van Ureterp. De fietspaden zijn slecht verlicht, de straatlantaarns staan bij de rijweg, niet naast het fietspad. Dit zorgt voor onveilige situaties, doordat het verschil tussen het pad en de berm in het donker niet goed zichtbaar is, dit is nog onveiliger met slecht weer. Ik zou heel graag eillen dat de fietspaden in het buitengebied beter verlicht worden.
Denkt u mee aan het verkeer - verkeersveiligheid
09-06-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
De P+R gebieden bij Nij Beets en Beetserzwaag worden veel gebruikt door automobilisten. Voor fietsers zijn de faciliteiten minimaal. Door deze facilteiten te verbeteren maakt de gemeente het aantrekkelijker om de fiets te nemen. Dat is voor de toekomst een duurzame actie.
De verlichting is minimaal en wordt ook niet uitgebreid. In de wintermaanden zorgt dit voor een gevaarlijke situatie. De weg is erg druk en als fietsers (of afgestapte fietsers), niet zichtbaar zijn voor het rijdend verkeer, wordt het zeer on aantrekkelijk om met de fiets naar de P+R plaats te komen.
Hoofdstraat tijnje snelheid eruit halen
01-05-2025 • 2 reacties • • Mobiliteitsbeleid
In de hoofdstraat in tijnje waar nu ook de school aan ligt, gaan auto's gerust met 80 of sneller door de straat, wat gevaarlijke situaties veroorzaakt voor de kinderen, naar school, maar ook sport bij het mfa, net zoals vracht verkeer en trackers wat allemaal door de hoofdstraat komt...
Of flinke drempels of juist kuilen in de weg op meerdere punten of grote bloembakken als versmalling op de weg, zodat de snelheid er wel uit moet gaan...
Ga je met 30 door de hoofdstraat, moet je midden op de weg rijden, anders word je nog ingehaald ook!
Ik hoop dat er nu echt wat aan word gedaan, voordat het wel een keer verkeerd afloopt
glas van bushokje ontspiegelen.
23-05-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Slecht zicht naar rechts op het kruispunt.
Op dit kruispunt, konende met de auto vanaf het doodlopende stuk butewei ervaar ik problemen ( in het donker ) doordat de ruiten van het bushokje de lichten spiegelen van de autos die uit de richting Trijehoek(van links) komen, hierdoor krijg ik de indruk dat er autos van (rechts)de richting Beetsterzwaag komen. Ik moet het kruispunt oprijden om te kunnen zien of er al dan niet auto's van rechts komen. Het is toch de bedoeling dat je voordat je het kruispunt oprijdt kunt zien of er een auto van rechts komt !
Ik heb bovenstaande klacht al eerder ingediend bij de gemeente maar geen antwoord gekregen.
Stationsweg Gorredijk
14-05-2025 • 5 reacties • • Mobiliteitsbeleid
De Stationsweg in Gorredijk(stuk van de opel garage tot de hoofdstraat) wordt wel heel druk èn er wordt veel te snel gereden ,vaak krijgt verkeer van rechts geen voorrang en gaat het..tot nu toe kantje boord goed, snelheidscontroles zouden geen overbodige luxe zijn , het verkeers aanbod is veel te groot
Realiseren voetpad / schelpenpad Mjumsterwei - De Scheperij te Bakkeveen
20-06-2025 • Geen reacties • • Mobiliteitsbeleid
Graag zien we een voetpad of schelpenpad vanaf het plaatsnaambord "Bakkeveen" tot en met De Scheperij aan de Mjumsterwei en wellicht doorlopend tot aan de Slotleane. Er is geen ruimte voor voetgangers, met een bijvoorbeeld een schelpenpad is De Scheperij veilig(er) bereikbaar vanuit het dorp voor voetgangers en sluit het aan bij het wandelrondje Bakkeveen.