Skip to main content
Ga naar de inhoud

Mobiliteitsbeleid

Realiseren voetpad / schelpenpad Mjumsterwei - De Scheperij te Bakkeveen

20-06-2025  •  Geen reacties  •  AO  •  Mobiliteitsbeleid

Graag zien we een voetpad of schelpenpad vanaf het plaatsnaambord "Bakkeveen" tot en met De Scheperij aan de Mjumsterwei en wellicht doorlopend tot aan de Slotleane. Er is geen ruimte voor voetgangers, met een bijvoorbeeld een schelpenpad is De Scheperij veilig(er) bereikbaar vanuit het dorp voor voetgangers en sluit het aan bij het wandelrondje Bakkeveen. 

ACTIE30KM

15-05-2025  •  1 reactie  •  Irene van Essen  •  Mobiliteitsbeleid

30 km is de juiste snelheid voor de Hoofdstraat midden in het dorp Beetsterzwaag maar aan maatregelen is vrijwel niets gedaan. De Hoofdstraat wordt gebruikt als sluiproute. Er komen dus veel auto's van de snelweg waardoor je gevoelsmatige snelheidsgevoel verminderd wordt.

De Hoofdstraat is een rechte lange weg. Dat nodigt uit om het gaspedaal een boost te geven. De lengte van de weg is naast de breedte van de rijbaan de voornaamste bepaler van die snelheid.

Daar kan iets aan gedaan worden door tegenover zijstraten uitstulpingen te maken, waardoor de fysieke rijbaan niet meer zo recht is. Ook kun je verhoogde plateaus aanleggen.

Om het verkeer te remmen is het mogelijk tijdelijk snelheids detectoren te plaatsen of verkeerssmiley's. Zo'n smiley wijst automobilisten op de snelheid.

Verkeersborden met 30 km kunnen meer geplaatst worden. Ze staan nu helemaal aan het begin van de straat. Herhaling zal helpen. En als er met enige regelmaat agenten langs de weg lopen en de hoge snelheidsrijders beboeten dan heeft dat ook echt wel effect. 

Om veilig over te kunnen steken is het wenselijk nog een of twee zebrapaden aan te leggen. Dit geeft ouderen, mensen moeilijk ter been en/of mensen met andere beperkingen de tijd om over te steken.  

Als bovengenoemde suggesties worden overgenomen zal de Hoofdstraat rustiger worden voor de bewoners, prettiger voor de wandelaars, aantrekkelijker voor de fietsers en een uitdaging voor toeristen.  

Veiligere Houtwal Bakkeveen

12-06-2025  •  1 reactie  •  Jan Willem Russchen  •  Mobiliteitsbeleid

Door de Houtwal beter aan te laten sluiten op het fietspad naar Waskemeer en de toekomstige fietsstraat Nije Drintse Wei richting Allardsoog, zou de Houtwal ter hoogte van de eerste brug vanaf Bakkeveen voor doorgaand autoverkeer afgesloten moeten worden. Uit metingen van de gemeente blijkt dat er gemiddeld 330 auto’s per dag over de Houtwal rijden. De snelheid ligt hierbij hoger dan metingen gedaan op de Foarwurker Wei 9.  

Plus punten:

  • geen sluip- en  “inhaal”verkeer op langzaam rijdend verkeer (trekkers e.d.) van de Tsjerkewâl.
  • veiliger voor schoolgaande kinderen van Bakkeveen naar Waskemeer.
  • alleen bestemmingsverkeer, hierdoor forse afname van aantal autobewegingen.
  • een betere fietsaansluiting op de fietsstraat Nije Drintse Wei en het fietspad naar Waskemeer.

Alle aanwoners van de Houtwal en 1 aanwoner van de Brink zijn persoonlijk geïnformeerd. Er is voldoende draagvlak voor dit plan. Er dient een oplossing te worden gezocht voor het grootverkeer (vuilniswagen, melkauto, trekkers etc.) Deze zouden door middel van een sluis of verzonken afzetpaal doorgang kunnen krijgen.

De Houtwal is aangesloten op het fiets- en wandelnetwerk. Bij realisatie krijgt Bakkeveen er een fijne fiets- en wandelverbinding bij voor inwoners en toeristen.

Burgemeesterselhorststraat

14-05-2025  •  1 reactie  •  martin  •  Mobiliteitsbeleid

De burgemeesterselhorststraat is een grote racebaan, zou fijn als daar wat aan gedaan wordt. Het zebra pad ligt op de verkeerde plek., precies in de bocht je kunt niet zien als er iemand staat te wachten om over te steken.

De brug It Weike , weer open

14-05-2025  •  Geen reacties  •  BB  •  Mobiliteitsbeleid

Geachte,

In mijn ogen moet de brug weer open omdat het gevaarlijke situaties kan opleveren als er hulpdiensten langs moeten .

 

Mvg B Brander

Veilige oversteekplaatsen school bakkeveen

19-05-2025  •  1 reactie  •  Ruchila  •  Mobiliteitsbeleid

Bij de dunwizer een veilige oversteekplaats maken. Geen auto's langs de weg parkeren voor school op de mjumsterwei en parkeergelegenheid maken voor ouders voor halen en brengen van kinderen. Ook een veilige oversteekplaats op het begin kruising van de weg naar school, deze was er in het verleden wel. En een veilige oversteekplaats op de kruising bij de brink. Overigens staan daar op de kruising auto's geparkeerd waardoor het overzicht met de bloembakken fietser en auto's helemaal weg is.

Dit is allemaal onoverzichtelijk en onveilig voor de kinderen maar ook de ouderen. Om meer kinderen lopend of op de fiets naar school te krijgen moet de route veiliger worden.

Parkeervakken

14-05-2025  •  1 reactie  •  Jan Sikko  •  Mobiliteitsbeleid

De straat waar wij wonen (de rusken in Frieschepalen) is een smalle straat. Er zijn geen parkeer mogelijkheden waardoor de mensen de auto op de weg zetten. Hierdoor staat het verkeer vaak vast en ontstaan er onoverzichtelijke situaties. Graag zouden we de stroken waar nu beplanting in staan willen gebruiken als parkeervakken. 

Weinterp (Wijnjewoude)

13-06-2025  •  Geen reacties  •  LJV  •  Mobiliteitsbeleid

Verkeersonveilige situatie door te hoge snelheid van het verkeer, 60 km per uur is hier de limiet en daar moet de weg ook op worden ingericht en gehandhaafd.

hoofdstraat gorredijk terug hoe het was

01-05-2025  •  4 reacties  •  hylke  •  Mobiliteitsbeleid

de hoofdstraat in gorredijk is stuk smaller als vroeger werd 1 richting  de lijnbus mogt er niet meer door ivm opstopping dat heb je nu nog met de oase bezorgers   er word een proef gedaan met 2 richtingen  dat is er stilletjes door gedrukt straks met die nieuwe aldi is het gaan en komen van auto's op en van de parkeerterrein  fietsers en wandelaars moeten de ogen nu al aan alle kanten hebben want overal komt wat weg. voor de veiligheid van fietsers en wandelaars gewoon weer terug draaien zoals het was  er zullen veel inwoners van gorredijk het mij eens zijn  rinsma bijv kan via de overtoom/stationsweg  ook wel gevonden worden

Weg versmalling

14-05-2025  •  Geen reacties  •  Mulder  •  Mobiliteitsbeleid

Snelheid kraallanswei de gearen eruit halen door weg versmalling kruispunt geawei