De Feart in Ureterp is vanaf de Hegebrechsterleane tot aan de Skoalleane voorzien van prima drempels en verkeersvertragende maatregelen.

Vanaf het pompstation echter wordt de Feart een racebaan. Na de laatste drempel gaat meestal het gas erop in het verkeer. 60 km snelheid is een aanfluiting daar. Het zou goed zijn wanneer en vaker politiecontrole zou plaatsvinden en ook wanneer er meer verkeersvertragende maatregelen worden aangebracht op het gedeelte vanaf het pompstation tot aan Frieschepalen.

Wat ook erg storend is dat het asfalt veel lawaai begint te maken wanneer het gemoteriseerde verkeer harder gaat rijden dan 80 km per uur.  

Deze weg is vooral op dinsdagen en donderdagen gevaarlijk. Er staan dan rijen auto's nagenoeg aaneengesloten. Waarschijnlijk van gemeentepersoneel. Fietsers en voetgangers - veel basisschoolleerlingen  - en autoverkeer wurmt zich moeizaam langs al deze obstakels. Mijn voorstel is een parkeerverbod in te stellen of hier een blauwe zone van te maken. Er is voldoende parkeergelegenheid achter de kerk of daar tegenover. Iets verder lopen, maar ja.... Alles voor de veiligheid van onze inwoners, toch?

Op het shared space plein (kruising Tolheksleane, Kromhoek, de slus en Hearsterwei) wordt vaak door verkeer komend vanuit richting Bakkeveen geen voorrang verleend en snelheid verminderd. Het is voor verkeersdeelnemers niet duidelijk dat een voorrangskruising wordt genaderd. Voor de overige verkeersdeelnemers, fietser en wandelaars levert dit grote gevaren op

Na het renoveren van de brink is het alleen maar gevaarlijker en onoverzichtelijker geworden. Fietsers en voetgangers kunnen niet veilig oversteken. 

Misschien dat er eens goed wordt gekeken naar onderhoud van bepaalde wegen in Bakkeveen. Met name de Foarwurkerwei, de Weverswal en vooral de Duerswaldmerwei zijn bar slecht! Ook sommige verkeersdrempels, bijv. bij de kerk de Mande, is erg slecht met wasbordribbels. Het fietspad vanaf de Mersken richting Freule vijver, na het nieuwe gedeelte wat vorig jaar is aangepakt, verdient niet meer de naam fietspad, ook voor sommige fietsers is het ronduit gevaarlijk, zo slecht is het!

Met vr groet,

B. Dees.

De Duerswaldmerwei is smal, onoverzichtelijk, druk met 4x per uur een bus, zwaar landbouwverkeer en zwaar vrachtverkeer en in de zomermaanden veel toeristen (campers en caravans) en fietsers en voetgangers.  Met snelheidsbeperkende maatregelen als drempels, versmallingen (ja, nog meer dan nu door de bomen al het geval is) en duidelijke oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers kan het veiliger worden. Er wordt vaak hard gereden.

Door zwaar landbouw- en vrachtverkeer te weren wordt het ook veiliger en is er minder geluidsoverlast.   

Handhaving op snelheid zal praktisch niet mogelijk zijn, dus er moet iets gebeuren aan het wegnemen van de verkeersdruk.  Tenslotte. De weg loopt vlak langs een prachtig natuurgebied waar bovendien veel toeristen (inkomsten voor gemeente) op af komen. Minder en schoner verkeer voorkomt schade aan de natuur en geluidsoverlast.