De Duerswaldmerwei is smal, onoverzichtelijk, druk met 4x per uur een bus, zwaar landbouwverkeer en zwaar vrachtverkeer en in de zomermaanden veel toeristen (campers en caravans) en fietsers en voetgangers.  Met snelheidsbeperkende maatregelen als drempels, versmallingen (ja, nog meer dan nu door de bomen al het geval is) en duidelijke oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers kan het veiliger worden. Er wordt vaak hard gereden.

Door zwaar landbouw- en vrachtverkeer te weren wordt het ook veiliger en is er minder geluidsoverlast.   

Handhaving op snelheid zal praktisch niet mogelijk zijn, dus er moet iets gebeuren aan het wegnemen van de verkeersdruk.  Tenslotte. De weg loopt vlak langs een prachtig natuurgebied waar bovendien veel toeristen (inkomsten voor gemeente) op af komen. Minder en schoner verkeer voorkomt schade aan de natuur en geluidsoverlast. 

Misschien dat er eens goed wordt gekeken naar onderhoud van bepaalde wegen in Bakkeveen. Met name de Foarwurkerwei, de Weverswal en vooral de Duerswaldmerwei zijn bar slecht! Ook sommige verkeersdrempels, bijv. bij de kerk de Mande, is erg slecht met wasbordribbels. Het fietspad vanaf de Mersken richting Freule vijver, na het nieuwe gedeelte wat vorig jaar is aangepakt, verdient niet meer de naam fietspad, ook voor sommige fietsers is het ronduit gevaarlijk, zo slecht is het!

Met vr groet,

B. Dees.

Snelheid kraallanswei de gearen eruit halen door weg versmalling kruispunt geawei

Graag zien we een voetpad of schelpenpad vanaf het plaatsnaambord "Bakkeveen" tot en met De Scheperij aan de Mjumsterwei en wellicht doorlopend tot aan de Slotleane. Er is geen ruimte voor voetgangers, met een bijvoorbeeld een schelpenpad is De Scheperij veilig(er) bereikbaar vanuit het dorp voor voetgangers en sluit het aan bij het wandelrondje Bakkeveen. 

Door de Weibuorren, hoofdstraat in Ureterp komt dagelijks veel verkeer. Auto's, vrachtwagens en bussen rijden echter steeds harder in deze straat. Wellicht zouden snelheidsremmers een optie zijn. Ook het kruispunt bij de Primera is in de ochtend een probleem. Kinderen en ouders moeten oversteken met fiets, wandelaars krijgen voorrang via het zebrapad, maar fietsers staan vaak lang te wachten.   

Vanwege de hoeveelheid verkeer door de straat zijn verkeershindernissen geen goede optie. Het verkeer kan niet fatsoenlijk via Wijnjewoude - want bomen en klinkerweg en niet via Friesche Palen - want drempels, waardoor Ureterp de 'snelste doorrij route' is.   

Maar er is vast een oplossing.