Ga terug
Wandelen en fietsen
Wandelen en fietsen zijn gezond én goed voor het milieu. Daarom willen we dit als gemeente stimuleren.
Voor korte afstanden is de (elektrische) fiets een goed alternatief voor de auto. Daarom geven we op sommige plekken voorrang aan wandelaars en fietsers, bijvoorbeeld bij kruispunten of op drukke straten.
We kijken ook hoe we het fietspadennetwerk veiliger en sneller kunnen maken. En hoe we omgaan met nieuwe soorten fietsen zoals de fatbike, bakfiets en e-bike.
Vertel ons:
- Waar moet de voetganger vaker voorrang krijgen?
- Op welke routes moeten fietsers meer ruimte of voorrang krijgen?
- Hoe kunnen we wandelen en fietsen nog aantrekkelijker maken?
- Waar missen er belangrijke fietspaden of verbindingen?
- Hoe kunnen we het parkeren van fietsen beter regelen, ook voor speciale fietsen?
Ook al zijn er in de Groene Long in Gorredijk verschillende wandelpaadjes (wat heel fijn is) maar als je op het (fiets)pad richting lippenhuizen loopt is het soms gevaarlijk zeker met fatbikes en elektrische fietsen die er met een behoorlijke vaart doorheen rijden. Ook op het verlengde stuk fietspad geldt datzelfde. Daarnaast rijden er ook regelmatig fietsen op paadjes die voor voetgangers bedoeld zijn - in het park, maar ook in andere stukken in het dorp.
Volgens mij zou het veiliger zijn voor zowel de voetgangers als de fietsers als er paralel aan (of in de buurt van) het brede (fiets)pad een paadje komt voor voetgangers.
Begrijp overigens niet waarom er een breed pad is aangelegd dwars door het park, liever zie ik geen fietsers in het park. Met enkele meters meer, kun je makkelijk buiten het park om fietsen.
Verder is stel ik ook voor om langs de wandelpaadjes in Gorredijk hekjes / poortjes oid te zetten zodat fietsers geen toegang meer hebben tot die paadjes.
Witte strepen op de fietspaden in het buitengebied want er geen straatverlichting en je wordt vaak verblind door de autolichten ook omdat sommige fietspaden lager liggen dan de autoweg.
Fiets stroken in de hoofdstraat van Beetsterzwaag en auto’s zijn ‘te gast’. Fietsen en wandelen moet de norm worden en auto’s bijzaak.
In het centrum van Gorredijk zouden meerdere oversteekplaatsen mogen komen. Het is daar vaak erg druk met auto's en als voetganger (en als fietser ook trouwens) moet je steeds erg goed opletten of je wel kunt oversteken en vaak houden de bestuurders van de auto's niet zo goed rekening met de voetgangers.
Fiets stroken in de hoofdstraat van Gorredijk en auto’s zijn ‘te gast’. Fietsen en wandelen moet de norm worden en auto’s bijzaak. Voetgangers moeten in het winkelgebied voorrang krijgen met oversteken. Zebrapad bij school 'De Treffer' is nu goed.👍
Fietspad langs Stationsweg (binnen bebouwde kom) lijkt me ook een goed idee.
Voetgangers moeten inderdaad in het winkelgebied voorrang krijgen met oversteken.
Mss tappunten voor water voor onderweg. Denk aan bv de freule vijver. Mensen kunnen eigen flesjes vullen ipv pakjes drinken mee te nemen scheelt weer afval.
Fietsen kan aantrekkelijker worden gemaakt door de fietspaden in Opsterland beter te onderhouden. In en om Nij Beets zijn bijvoorbeeld veel slecht onderhouden stukken.
Bij wegen buiten de bebouwde kom waar geen fietspaden zijn, duidelijke fietsstroken maken.
Ga zelf als verantwoordelijken voor de fietspaden (en natuurlijk ook wegen en voetpaden) op de fiets over de paden en ervaar zelf waar het beter kan. Pro actief werken en niet klachten afwachten.
Wandelaars en fietsers delen vaak hetzelfde wegdek. Dat mag beter. Meer wandelpaden langs het fietspad.
Duidelijke oversteekplaatsen voor wandelaars en fietsers op de Duerswaldmerwei in Bakkeveen. Hier wordt hard gereden, de weg is onoverzichtelijk en in de zomer erg druk.