Ga terug
Verkeersveiligheid
We willen het verkeer in onze gemeente veiliger maken. Dat is een belangrijk doel in het nieuwe mobiliteitsplan.
Denk bijvoorbeeld aan:
- straten anders inrichten zodat het veiliger is,
- de snelheid verlagen op bepaalde plekken,
- regels aanpassen om ongelukken te voorkomen.
We willen ook minder gevaarlijk gedrag in het verkeer. Denk aan te hard rijden of fietsen zonder licht. En we kijken naar sociale veiligheid, zoals je onveilig voelen als je in het donker fietst of loopt.
We zijn al bezig met een lijst van plekken waar het verkeer nu niet veilig is. Maar we hebben jouw hulp nodig om het hele plaatje compleet te maken.
Laat het ons hieronder weten:
- Waar voel jij je onveilig in het verkeer?
- Waar zou de snelheid omlaag moeten?
- Welke plekken moeten we als eerste aanpakken?
- Hoe kunnen we veilig verkeersgedrag stimuleren?
- Hoe zorgen we dat kwetsbare mensen – zoals ouderen of kinderen – veilig kunnen reizen?
Hoofdstraat Gorredijk vanaf Badweg tot en met Schansburg herinrichten met het zgn Shared space principe.
Het fietspad in het bos wijnjewoude/ bakkeveen langs het Koningsdiep/ Ald Dijp is zeer slecht en onveilig
En de brug Mouleane Wijnjewoude Ureterp net zo
Monitor de diverse doorgaande wegen. Ook in de dorpen zelf en pas daar waar nodig snelheidsbeperkende maatregelen toe. Ook zoals bijvoorbeeld in de Hoofdstraat en op de Vlaslaan in Beetsterzwaag wordt er veelvuldig te hard gereden. Lijkt soms wel een racebaan. Maar zo zullen er meerdere plekken zijn in de gemeente. Mobiele flitspalen en anders drempels en bloembakken oid plaatsen om de snelheden naar beneden te krijgen.
Handhaaf op geparkeerde auto's buiten parkeervakken in de Hoofdstraat. Door recent ingevoerd twee richtingsverkeer, zorgt dit voor veel opstoppingen.
1 richtingsverkeer hoofdstraat gorredijk
De Duerswaldmerwei in Bakkeveen is zeker in de zomerperiode erg druk vanwege vakantiegangers. Nu de bus (4x per uur) er overheen rijdt zijn er regelmatig gevaarlijke situaties omdat bussen zo breed zijn en de weg smal en automobilisten over het algemeen hard rijden. Meer snelheidsbeperkingen zouden op zijn plaats zijn: drempels, versmallingen en duidelijker oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers van fietspad naar overkant (bosgebied). Op zondagen wordt er veel in de berm geparkeerd door wandelaars in het bos, wat de situatie nog onoverzichtelijker en gevaarlijker maakt. Het helpt als hier geen mogelijkheid meer voor is, of door te handhaven.
Geen drempels en versmallingen nodig. De bomen geven voldoende versmalling en de gaten in de weg (van kerk tot dorp) remmen ook wel af. Een ambulance moet ook ergen kunnen komen met een zekere snelheid. Over de drempels die tegenwoordig in de gemeente liggen kun je maar met 30 km/h, dat kan echt niet.
De bloembak in de Buorren ter hoogte van de Weeme graag verwijderen omdat als je tijdens spitsuur in de buorren vanuit richting watertoren komt je niet linksaf kunt afslaan de weeme in daar deze geblokkeerd word door verkeer uit richting Gorredijk
Op of bij de Brink in Bakkeveen is een veilige oversteekplaats voor voetgangers wenselijk. Dat zou bijvoorbeeld kunnen met een zebrapad in de buurt van de bushalte en het cafetaria op de Voorwerkersweg, door naar een zebrapad op de Weverswal dichtbij de huisartsen en fysiopraktijk op de Weverswal.
Op de Weinterp (Wijnjewoude) wordt structureel veel te hard gereden met alle kwalijke gevolgen (onveiligheid, ongelukken en geluidsoverlast) van dien, dit is een 60 km weg en deze moet ook als zodanig worden ingericht en aangepast (bijvoorbeeld met drempels, handhaving etc.)
De weg van Drachten naar Beetsterzwaag (het zuid, Boppefjild, Van Harinxmaweg) is een verwarrende weg met veel verschillende situaties. Een eenduidig wegbeeld met overal gelijke snelheid en voorrangssituaties zou overzichtelijker zijn.