Veel straten in dorpen zijn niet meer berekend voor het aantal geparkeerde auto's van de bewoners. Bewoners parkeren op de stoep, wat weer hinder geeft voor passanten. Daarom is het wenselijk om de inrichting van deze straten te herzien en desnoods 60 cm of meer van het trottoirbreedte op te offeren voor parkeerhavens links en recht in de straten.

Tot heden prima wandel en fietspaden

Maak de 60 km wegen die een uitwijkroute zijn van de snelweg, zoals de Hegebrechsterleane en de Feart in Ureterp niet te smal, er moeten 2 vrachtauto's elkaar kunnen passeren zonder dat ze in de berm moeten. Maak de weg wel optisch smal door de belijning. Der renovatie van de Hegebrechsterleane is deels mislukt; is te smal en de versmalling bij de kruising van de Feart werkt als een versnelller: 'Nog even gas geven, dan ben ik er net voorbij als de tegenligger komt"

Zorg voor een minimaal dat de dorpen bereikbaar zijn met openbaar vervoer, eventueel meer flexibel via belbus of iets dergelijks. Ga niet te grote dingen veranderen, kost gruwelijk veel en geld kan je maar 1 maal uitgeven.

Landbouw voertuigen weren uit dorpskernen.
Laat agrariers ook de modder opruimen die ze op het wegdek achterlaten.
Controles op snelheid binnen de bebouwde kom.

Maak een rondweg om de kern van Beetsterzwaag voor vrachtauto's en landbouwverkeer. Kan dat niet, dan niet de Hoofstraat aanpassen met bloembakken ed. want dan kan dit verkeer er niet meer doorheen en dat zal dan toch moeten.

Er zijn veel te weinig invaliden parkeerplaatsen bij de winkelcentra. Daar waar ze wel zijn is amper controle op gebruik van de invaliden parkeerkaarten.

De Hoofdstraat in Beetsterzwaag is na de vorige renovatie te smal. De parkeerhavens zijn weg, dit is een nadeel voor de goede doorstroming want geparkeerde auto's stonden eerst naast de weg. Rekening houden met minder valide mensen is prima maar de trottoirs zijn nu veel te breed, dit gaat ten koste van de doorstroming ...of is dit juist de bedoeling???De gebruikte straatstenen zijn bij nat weer en in de winter regelmatig spiegelglad, is gevaarlijk dus. Mijn idee is een iets bredere straat met opnieuw parkeerhavens. Dit bevorderd de doorstroming. Stoep kan wel iets smaller .

Ik denk dat het parkeerbeleid sowieso moet worden bijgesteld. Er staan onnodig veel aanhangwagens, complete boten en trailers op de openbare weg geparkeerd. Soms jaren lang worden deze niet verplaatst. Dit gaat te koste van parkeerplaatsen voor auto’s die ingezet worden voor woon werk verkeer. Verder zijn er nutteloze grasstroken bijv. Op de Rattelwacht in Gorredijk. Auto’s worden op deze stroken geparkeerd. Het gras wordt kapot en kaal gereden, er ontstaan diepe kuilen, het lijkt meer op een oorlogsgebied. Kortom, met deze twee simpele oplossingen , handhaven op ongewenste voertuigen en parkeerplaatsen aanleggen op nutteloos groen zou het dorp een nette uitstraling kunnen geven.